新消息！四价流感疫苗价格战再起 金迪克加入战团 价格降至88元/支

四价流感疫苗价格战再起 金迪克加入战团 价格降至88元/支

北京，2024年6月14日 - 继沃森生物、华兰生物、迈博斯生物之后，金迪克也加入了四价流感疫苗的降价潮，将旗下四价流感病毒裂解疫苗价格下调至88元/支，这也是目前市场上最低的价格。

此次降价，使得四价流感疫苗的价格整体下降了30%左右，进一步降低了市民的接种成本。业内人士预计，随着更多企业的加入，四价流感疫苗的价格还将继续下降。

流感疫苗价格为何下降？

流感疫苗价格下降的原因主要有以下几点：

• 国家政策引导。 近年来，国家一直在鼓励和引导疫苗产业发展，并出台了一系列政策措施降低疫苗价格。例如，2020年，国家医保局印发了《关于完善流感疫苗价格机制有关问题的通知》，要求各地将流感疫苗纳入医保定价范围，并对疫苗价格进行年度监测和动态调整。
• 市场竞争加剧。 随着越来越多的企业获批生产流感疫苗，市场竞争日趋激烈。为了抢占市场份额，企业纷纷通过降价来吸引消费者。
• 生产成本下降。 随着技术的进步和生产工艺的改进，流感疫苗的生产成本有所下降。

流感疫苗接种率仍需提高

尽管四价流感疫苗价格已经大幅下降，但我国的流感疫苗接种率仍然较低。据统计，2022-2023年流感季节，我国流感疫苗接种率仅为15.4%，远低于欧美发达国家的水平。

专家呼吁，市民应积极接种流感疫苗，以降低流感疾病的发生率和传播风险。

接种流感疫苗有哪些注意事项？

• 接种时间。 流感疫苗的最佳接种时间为每年10月至12月。
• 接种人群。 6个月以上的人群都应接种流感疫苗，其中包括孕妇、老年人、慢性病患者、儿童等高危人群。
• 接种禁忌。 对鸡蛋、禽肉过敏者，或患有急性发热性疾病、严重慢性疾病的人群应慎用或暂缓接种流感疫苗。

金迪克简介

金迪克生物技术有限公司是一家专注于研发、生产、销售预防性疫苗的高新技术企业。公司拥有多条符合GMP标准的生产线，并拥有一支高水平的研发团队。公司产品包括四价流感病毒裂解疫苗、十三价肺炎结合疫苗、吸附破伤风-白破伤风-无细胞百日咳疫苗等。

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车